'98 2/8 フロントブレーキ・パッド交換
エイデンシャでゲットしたフロントブレーキ・パッドの交換をしました。
フロントブレーキ・パッド交換
実はエア抜きニップルの付いているブレーキキャリパーの問題により、ニップルから少しずつLHMがニジミだし、これがフロントブレーキ・パッドに染み込んでしまい、ブレーキ効かないわ、鳴くわで大変でした。ニップルからの漏れはシールテープで回避(ただし、ここからエア抜きができなくなる)したが、パッドにLHMが染みてしまったのか、一向に効きが回復しない。で、減ってるついでにパッドを全部交換しちまうことにしました。2CVのフロントブレーキはインボードタイプ。アルファロメオ75とか、F1のロータス72(!)と同じ方式です。
古いパッドはかなり薄くなっているので、ピストンはかなりせり出しているはずです。このままだと古いパッドが抜けないし、第一分厚い新品パッドが入るワケありません。で、こうやってプライヤーでパッドを押しつけ、ピストンを引っ込ませます。
パッドを押さえてるスプリングは結構強力。ペンチで掴んで赤矢印側に起こしながら、青矢印のように手前に引っ張り、写真のように引っかけると、パッドはごろりと落ちます。
それでもピストンは引っ込み切れておらず、新品パッドが入らなかったので、マイナスドライバーを差し込んでこじりました。結局、この方法もイマイチ。古いパッドを裏返しにして再度差し込み、プライヤーで絞るのが一番簡単なようです。
あとは新しいパッドを入れて完了。パッドを交換したら、ブレーキペダルのポンピングをお忘れなく。