Min^2 BLOG

　クルマの無い生活になって3年。予想通り、まったく何の不自由もないし必要なときはレンタカー借りりゃいいだけなんだけど、やっぱり寂しい。今の収入じゃ、とてもじゃないけどクルマなんて維持できないからかなわぬ夢であるけれど、年寄りも居なくなったし、子どももいない今だったらやっぱり2シーター・オープンしか無いと思う。
　2シーター・オープンといったらもう、絶対英国車は筆頭候補。英国オープンは何が違うかというと、これは乗ったことのあるやつじゃないと絶対わからないと思うけど、すべてが「やせ我慢」なのである。他国のオープンと違って、ロータスをはじめとする英国車オープンは超ねそべった姿勢での運転を強いられる。だから乗り降りも凄い大変。ロケットか、特攻兵器みたいな乗車姿勢、なにしろ車高が低い。MGミジェット乗っていたときは、ダンプの横を走るのが怖かった。ふんづけられそうで。乗車姿勢がもの凄く低いので視界が極端に悪い。しかもミジェットやMGBはウインドゥシールドも低いので石ころでも飛んでくるとドライバーの頭直撃である。ミジェットで80km/hくらいで巡航するともの凄い迫力で、しかもセンターの座りが悪いステアリングのせいで、どっかへ飛んで行きそうになる。でも英国車はソレが楽しいんだよね。MGFなんかも安くていいんだけど、やっぱりMG-RV8かなぁ。小さなシャーシに4リッターV8のトルクはもの凄くて、4速でも峠道をガンガン上っていく。車内はウォールナットとコノリーレザーの世界。そろそろ似合う歳になったかも。
　イタリアンだったらアルファ・スパイダーかなぁ。ぜーんぜん速くないのがイタ車のいいところ。乗るなら二代目かな。初代のインジェクションのスパイダーはホント酷い乗り物だったから。エンジンはトルクがすかすかで全くダメ、おまけにステアリングがオニのように重い。女の子がこれに乗ってると抜群にカッコイイと思うけど、あのステアリングだとたぶん車庫入れできんだろう。
　お手軽で安いのがフィアット・バルケッタかな。FFなのが難点だけど、見た目スポーティだけど、全然スポーツカーじゃないですから、これ。雰囲気だけ味わうオープンならこれで十分か。でもエンジンとろいのよね。
　あとはボクスターかなぁ。乗ったこと無いけど。ポルシェってどーも好きになれないけど、ボクスターだけは好き。今なら200万くらいで買えそうだけどパーツ代高いよね、ポルは。あ、でもオレ床から生えてるペダルダメなのよね。今でもそうなのかな？あ、古いベンツのSLでもいいなぁ。もちろんタテベンなんかじゃなく、ボロっちぃのがいいな。
　ちなみにオープンカーのシロートは夏場に幌を開けようとするが、これはただのバカ。暑くて死んじゃう。オープンの醍醐味は冬なんだぞ。紅葉の下、ばっちり厚着してヒーターがんがん効かせて乗るのがオープンのいいところなのだ。外から丸見えだからばっちりオシャレして乗らないと格好悪い。いい感じのドライビング・グローブだって欲しくなっちゃう。うーん、想像するだけならタダだ。