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　Ｙっちは水泳に、僕はPuntoで吹上のガレージへ。耐久出場のAlfa145、にあれこれとやるわけだ。Ｊちゃんはプリントアウトしてきたゼッケンやら、怪しいスポンサーデカールを貼りまくる。大判サイズは貼るのが難しく、シワシワになっちゃった。でも、ま、「チーム汚れ」ですから。ガレージにあったポルシェからオデッセイのドライバッテリーを抜き取って移植。ああ、ラチェット・ハンドルなんて触るの何年ぶりだろう？車載カメラ用のインバータをタイラップでくくりつけて作業終了。リア・ブレーキ・パッドとステンレス・メッシュのブレーキホース、ブレーキラインのエア抜きは金曜日にＳ自動車でやることになった。Ｓさん、Ｋちゃん、Ｊちゃん、Ｏ村に僕で作戦会議。なにしろ百数十台が参加する草耐久レースである。スタート直後は各車１コーナーに突撃するから、混乱クラッシュを避けるのがファースト・ドライバーの重要な仕事になる。そのあと１２時間も走らにゃならんのだ。最終的にドライバーは７人。ひとりあたり１時間半も乗らなきゃならないそうな。死ぬでしょ、コレ。サーキット走ったひとならわかると思うけど、１０分も走ればヘロヘロなのだ。ん〜。
　夜はひとり七福。